集宁至通辽铁路电气化改造工程正式开工

　　4月28日上午，随着第一根铁路电力接触网支架在蒙根塔拉站成功组立，集宁至通辽铁路（以下简称：集通铁路）电气化改造工程正式开工，标志着集通铁路将告别“内燃时代”，迎来“电气化时代”。

　　 该项目线路全长923.66公理,总投资126.28亿元，建设工期4年。项目建成后，集通铁路运能将进一步提升，线路“弯道”将大幅减少。届时，集通铁路年货运量将由现在的3600万吨增至8000万吨，日均开行旅客列车将由现在的13对增加至30对，旅客列车运行速度将从65公里/小时提升至最高160公里/小时，全程运行时间将缩短约6个小时。

　　集通铁路是内蒙古自治区的重要铁路干线，西起集（宁）至二（连浩特）铁路的贲红站，东接通（辽）至霍（林河）铁路的通辽北站，途经内蒙古4个盟市、13个旗县，是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线，也是“蒙煤东运”的重要能源通道。项目的建设是适应国家能源发展战略、提高集通线技术装备水平，实现铁路现代化建设的需要。对完善地区路网布局，提高路网的整体适应性发挥重要作用。