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公路路面材料循环利用是潜力巨大、效果突出的建设养护环保技术之一。目前,我国公路路面材料循环利用率不到30%,远低于发达国家90%以上利用率的水平。加快推进公路路面材料循环利用工作,对促进公路交通事业可持续发展,节约资源、降低排放及保护环境具有重要意义。
按照《交通运输部关于加快推进公路路面材料循环利用工作的指导意见》的工作目标,到“十二五”末,全国基本实现公路路面旧料“零废弃”,路面旧料回收率(含回收和就地利用)达到95%以上,循环利用率(含回收后再利用和就地利用)达到50%以上。
2013第十五届深圳高交会的参展单位深圳市科中大交通建材有限公司是一家集研发、生产、销售、服务为一体的专业从事节能环保路面材料、建筑新材料的高新技术公司。公司专注于高性能节能环保路面材料和建筑新材料的科技创新与科学应用,开发出的科中大沥青混合料改性剂(KZD-I)、科中大混凝土渗透密封增强剂(KF-SDS)、科中大彩色路面添加料(KG-HGF)、科中大路用木质纤维(KG-HGX)、科中大轻质万能高强度防滑料(KX-NTD)产品技术国际领先。其中,科中大沥青混合料改性剂(KZD-I)是高速路、高等级沥青公路及有特别质量要求的公路建设节能环保型专用材料。该产品充分汲取德国、法国等世界上最先先进的沥青改性思维,通过纳米技术,特种设备对废旧塑料(即“白色垃圾”)进行改性研究,开发出的一种完全代替SBS改性沥青加工工艺的高性能沥青路面专用改性剂,对提高沥青路面的抗车辙、抗水损坏、抗裂和抗老化等有特效。是一家集研发、生产、销售、服务为一体的专业从事节能环保路面材料、建筑新材料的高新技术公司。公司专注于高性能节能环保路面材料和建筑新材料的科技创新与科学应用。
(高技术产业科供稿)