集宁至通辽铁路电气化改造工程初步设计获得批复

10月24日，国家铁路集团、内蒙古自治区人民政府联合批复《集宁至通辽铁路电气化改造工程初步设计》（铁鉴函〔2019〕314号）。

　　集宁至通辽铁路电气化改造工程，正线长约923.661公里；贲红联络线2.636公里、哲里木联络线1.498公里。铁路等级I级；正线数目：双线；速度目标值：120公里/小时。集宁至通辽铁路电气化改造工程初步设计总概算126.28亿元，其中静态投资100.6亿元、建设期投资贷款利息3.72亿元、机车车辆购置费21.96亿元。

　 　集宁至通辽电气化改造工程建设工期按2年安排，蒙根塔拉至大板段扩能改造工程建设工期按4年安排，相应全线其他段落电化工程结合实际情况可晚于蒙根塔拉至大板段新线工程开工建设，保证全线电化及新线工程同期建成投产，充分发挥投资效益。

　　本项目的建设，对于推进西部大开发和振兴东北老工业基地发展战略的深入实施，带动内蒙古地区经济发展具有重要意义。通过提速改造形成横贯内蒙古东西的快速客运通道，集宁至通辽的客车开行时间减少约6小时，从而使我国快速客运网深入内蒙古中东部腹地，对完善地区路网布局，提高路网的整体适应性发挥重要作用。